อาศรมโซลาร์เซลล์

ช่วงที่เริ่มศึกษาเรื่องโซล่าเซลล์ใหม่ๆ ผมเจอปัญหาคลาสสิกเลยคือ "ไม่รู้จะเลือกแบบไหนดี" เพราะข้อมูลเยอะมาก แต่ละเจ้าก็เชียร์ของตัวเอง ทำให้สับสนไปหมด ยิ่งพอเข้าไปดูในกลุ่มก็มีแต่คนมาบ่นว่าเลือกผิดแล้วเสียดายตังค์ จะเปลี่ยนก็ยาก เลยต้องทนใช้ไป ผมเองก็ไม่อยากพลาดท่า เลยใช้เวลาศึกษาและลองผิดลองถูกพอสมควร วันนี้เลยอยากมาแชร์ประสบการณ์ตรงว่า 3 ระบบหลักๆ ที่เราเห็นกันบ่อยๆ อย่าง On-Grid, Off-Grid, และ Hybrid มันต่างกันยังไง และเราควรเลือกแบบไหนจากหน้างานจริงครับ On-Grid: ระบบขายไฟคืน เน้นประหยัด ระบบนี้เหมาะกับคนที่บ้านอยู่ติดกับการไฟฟ้า และต้องการลดค่าไฟเป็นหลัก ไม่ได้กังวลเรื่องไฟดับเท่าไหร่ หลักการง่ายๆ คือ ผลิตไฟจากโซล่าเซลล์แล้วใช้ ถ้าใช้ไม่หมดก็ขายคืนให้การไฟฟ้า (ถ้ามีมิเตอร์แบบ ToU) หรือถ้าใช้เกินก็ดึงไฟจากการไฟฟ้ามาใช้ ข้อดีคือไม่ต้องมีแบตเตอรี่ ทำให้ต้นทุนเริ่มต้นถูกกว่าระบบอื่นมาก แถมดูแลรักษาง่าย ประสบการณ์ตรง: เพื่อนผมคนนึงติดตั้ง On-Grid ขนาด 5kWp ที่บ้านเดี่ยว ค่าไฟลดลงเฉลี่ยเดือนละ 2,500-3,000 บาทเลยครับ แต่ก็ต้องแลกมากับการที่ถ้าไฟหลวงดับ ระบบโซล่าเซลล์ก็จ...

หลายคนคงเคยคิดอยากเอาแบตเตอรี่รถยนต์เก่าที่ปลดระวางแล้วมาใช้เป็นแบตสำรองไฟสำหรับระบบโซล่าเซลล์ขนาดเล็ก หรือใช้กับอุปกรณ์ที่ไม่กินไฟมากนักตอนไฟดับ ผมเองก็เป็นหนึ่งในนั้น แรกๆ ก็คิดว่าประหยัดดี ได้ใช้ของที่มีอยู่แล้วให้คุ้มค่า แต่พอใช้ไปสักพัก ปัญหาเริ่มมา แบตเตอรี่ที่ว่าเก่าอยู่แล้ว กลับเสื่อมเร็วกว่าที่คิด แถมไฟก็ไม่ค่อยเต็ม ลองผิดลองถูกอยู่พักใหญ่ ถึงได้รู้ว่าปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ของเราอายุสั้นลง คือการเลือกใช้โซล่าชาร์จเจอร์ที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะระหว่าง PWM กับ MPPT ปัญหาที่เจอจริง: แบตหมดเร็ว ชาร์จไม่เต็ม ตอนแรกที่เริ่มทำระบบสำรองไฟเล็กๆ ผมใช้แบตเตอรี่รถยนต์เก่า 12V 60Ah มาต่อกับแผงโซล่าเซลล์ 100W โดยเลือกใช้โซล่าชาร์จเจอร์แบบ PWM เพราะราคาถูกดี คิดว่าแค่ชาร์จแบตก็พอแล้ว แต่กลายเป็นว่าแบตเตอรี่ที่ควรจะเก็บไฟได้ดี กลับหมดเร็วผิดปกติ ทั้งๆ ที่ไม่ได้ใช้งานหนักอะไรมาก พอเอาเครื่องวัดมาเช็คดู พบว่าแรงดันไฟที่ชาร์จเข้าแบตเตอรี่ไม่ค่อยเสถียร บางทีก็สูงไป บางทีก็ต่ำไป ทำให้แบตเตอรี่ทำงานหนักและเสื่อมสภาพเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เรียนรู้จากประสบการณ์: PWM หรือ MPPT กันแ...